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Fiat Ducato 2.3 M-JET 130 ch [96 kw] Fiat Ducato 2.3 M-JET 130 ch [96 kw] Boitier additionnel Fiat Ducato 2.3 M-JET 130 ch [96 kw] Lucampers Speed La seule boitier additionnel pour les moteurs diesel common rail qui offre les meilleures performances de votre camping car. Choisir l'une des quatre cartes pour augmenter la puissance, de l'accélération, du couple et de la vitesse Re: BOITIER ADDITIONNEL Italien Message par alain84150 » 07 nov. 2011, 07:21 Pierromania a écrit : y en a pour 10 min de boulot défaire le cache centrale (ou se trouve l'arrivée d'huile) puis longer la pipe du common rail et à l'extrémité il y a une fiche c'est celle là qu'il faut reconnecter sur le boitier Pour ma part j'ai mis un boitier additionnel sur mon 3 L depuis 6 ans et je n'ai jamais eu aucun problème depuis et 25 à 30 cv de + pour une consommation moyenne de 11.5 sur 20000Km avec un cout d'installation bien moindre qu'une reprogrammation. *-----* Mon fournisseur était Portugais, Il ne donne plus signe de vie j'en ai installé une quinzaine pour des copins. Aujourd'hui il y en a.

The Italian Box est le fruit d'années de recherche et de développement de la part d'ingénieurs et de techniciens de The Italian Box pour arriver à développer un produit haut de gamme dans le secteur du réglage des moteurs. C'est un boîtier additionnel innovateur qui permet de gérer les paramètres du moteur en se basant sur différents facteurs, à partir d'une App installée. Boitier additionnel Italianspeed avec commande à distance - chip tuning box car. 119,90 EUR + 9,90 EUR livraiso Erikolsen1968 a écrit:Bonjour, j'ai installé le boitier Italian speed sur ma 300C touring et résultat: 310cv et 700Nm de couple.Génial au vu du prix de ce petit boitier. En plus je gagne presque 2 l aux 100km. Je l'ai réglé en mode race (couple et puissance importants à bas et moyen régimes et meilleure au delà)

Accueil > Blog > Notice de réglage d'un boitier additionnel NRJCAR (type V1.1 d'ancienne génération) Notice de réglage d'un boitier additionnel NRJCAR (type V1.1 d'ancienne génération) Publié le 16-06-201 Nouveau boîtier additionnel d'excellence RaceChip . RaceChip, le leader du marché de l'augmentation électronique de la puissance, complète sa gamme de produits avec le GTS Black, un boîtier additionnel d'excellence nouvellement développé. Doté d'un matériel de qualité, d'un logiciel encore amélioré et d'un pack complet.

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Cela fait plus de 5 ans que je roule avec mon boitier additionnel et je ne vois pas comment me passer de cette optimisation de puissance à moindre coût ! Merci pour ce bel article Les autres types de boitiers additionnels. Il existe sur le marché tout de même d'autres types de boitiers additionnels et ces derniers peuvent aussi être tout aussi performants. En effet, pour qu'un boitier soit fonctionnel, il est obligatoire qu'il soit compatible avec le moteur de votre voiture. C'est ce qui explique la variété des produits de ce type. Ainsi, il existe une. Votre voiture a plus de potentiel. Garantie moteur + livraison offerte Boîtier additionnel haut de gamme : La qualitée à un prix... Mais pas celui que vous croyez ! Fabricant de boitier additionnel haut de gamme garantie 10 an Chiptuning pour modèles Diesel plus de puissance en ch plus de couple avec un boîtier additionnel Diesel avec garantie avec certification des pièces ☎ 01 69 30 10 9

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Les boîtiers additionnels RaceChip étant différents selon le système d'injection utilisé, il est important que vous sachiez quel modèle choisir lors de la commande. C'est pourquoi vous verrez sur notre site les abréviations « CR » ou « IP » à côté du nom des modèles. Puissance Modèles concernés Code moteur CR Code moteur IP; 100 kW (136 ch) Audi : A3 (8P), A6 (C6. Le boîtier additionnel PowerControl DTE est meilleur produit tuning de l'année 2016 | 30 % de puissance et de couple en plus : performances DTE accrues avec garantie du moteur et certificat du TÜV allemand. 30 jours d'essai sans engagement : 800-667-687 Avis sur boitier additionnel Italian Speed 1, 2, 3 par FanfanSteph » Jeu Déc 01, 2016 9:47 am 24 Réponses 386 Vus Dernier message par JM300ctouring Jeu Jan 31, 2019 10:09 pm Optimisation moteur et performance [VDS] Boitier additionnel THE ITALIAN BOX par phoebus95 » Ven Oct 21, 2011 8:02 pm 4 Réponses 204 Vus Dernier message par neXosen J'ai commandé un boitier additionnel pour mon Suzuki Grand Vitara. J'ai eu l'agréable surprise de le voir livré chez moi rapidement. Tout fonctionne à merveille ! IMPEC ! » - M. Raymond Charles (mécano à la retraite) « Votre boîtier additionnel rend le véhicule plus souple et le moteur tourne plus sereinement. Merci TF ! » Alors, peu importe la voiture que vous possédez, si.

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Conclusion. Vous pouvez concéder que l'installation d'un boitier additionnel est vraiment facile tant que l'on sait où le brancher. Il suffit ensuite de régler la puissance de ce dernier selon vos souhaits sachant qu'il faut ne pas oublier de fermer la voiture et attendre 5 minutes avant la modification Le boitier additionnel Tuning Box Evolution vous permet de choisir entre 3 modes de conduite afin de répondre à tous les profils de conducteur. Pour chaque mode de conduite, il est possible d'affiner la programmation de votre boîtier additionnel grâce au clavier de commande présent sur la coque. A chaque conduite son programme je viens, par ce sujet, vous montrer comment j'ai installé mon boitier additionnel acheté sur internet chez LUSOBOX qui est situé au Portugual. Prix du boitier: 68€ - 5€ (reduction Forum) = 63€ port gratuit. Boitier livré avec notice explicative + photo branchement + facture. Pour toutes questions il y a aussi une adresse mail. ils répondent dans la demi-journée. Boitier réglable. Sujet: Re: Réglages optimaux pour boîtier additionnel Racechip ? Jeu 24 Aoû 2017 - 11:01: salut J'arrive un peu tard. A l'époque j'avais un boitier additionnel sous le capot d'une Seat Ibiza Tdi 130Cv. Un gros gain significatif en puissance et consommation. Un vrai régal. a+. J'aime Je n'aime pas : AlexisD77 Sage Niveau d'avertissement: Messages: 617 Inscription: 21/05/2014. J'habite. Boitier additionnel > Boîtier additionnel RaceChip S. Boîtier additionnel RaceChip S. Boîtier additionnel RaceChip S . 11 avis Soit 4.5 / 5. 1.Marque . 2.Modèle . 3.Année +20% ch * +20% Nm * 5 réglages d'ajustement; Jusqu'à -10% de consommation; Dès . 110 €00. L'unité . Livraison internationale. France, Outre-mer, monde. Compatibilité certifiée. Commandez avec confiance. Détails.

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Sinon sur mon CC ,comme JM , j'ai eu un boitier Italian Speed pour 80€ et qui marche très bien avec la possibilité de modifier les réglages. Je l'ai revendu depuis pour faire une reprogrammation en 160CV qui est encore mieux que le boitier .sur le tien qui est de 2014 , si je souviens , il le passent a 180cv au lieu de 130cv et le couple passent a 41N.m au lieu de 32 N. Boîtier additionnel diesel : leurs caractéristiques. Beaucoup de boîtiers additionnels pour moteur diesel sont disponibles sur le marché, avec un objectif commun de gain de performances. Tous ne se valent cependant pas. Différents types de boîtiers. Il existe principalement 2 catégories de boîtiers Boîtier additionnel RaceChip pour Opel Astra (H) (2004 - 2014). Révélez le potentiel caché du moteur de votre Opel Astra (H) (2004 - 2014

c'est en retirant le boitier additionnel pour la visite ou revision au concessionnaire qu'on se rend compte de la difference de performance. c'est flagrant et dur de revenir aux performances d origine meme le temps de la revision #216 zazatop77, 8 Décembre 2015. jl23 Lion d'Or. Inscrit depuis le : 26 Août 2010 Messages : 4 266 J'aime reçus : 0. Voici une petite video 0-128Km/h avec ma. Je viens de le supprimer le boitier Italien , dommage car il y a une énorme différence quand tu montes dans les tours . Pour l'économie en carburant je suis pas sur que ce soit significatif ou alors très minime ,il ne faut surtout pas ce fier à l'ODB ,il est fossé par ce boitier et pas qu'un peut - boitier additionnel V1.2 cablé - notice en 2 feuilles Sur le site, très peu d'illustrations. Quelques vidéos pour le montage. Le boitier additionnel C'est un petit boitier en aluminium. On peut l'ouvrir des 2 bouts avec un tournevis. C'est même nécessaire pour accéder au réglage; étanche ? je n'ai pas fait le test, mais à priori non Boitier réglage injection analogique scooter Piaggio - EFI008; Boitier réglage injection analogique scooter Piaggio - EFI008. En stock . Envoyer à un ami par email. Soyez le premier à évaluer ce produit. 195,00 € TTC. Qté: OU. Ajouter à la liste de cadeaux | Ajouter au comparateur; Vue générale rapide. MP3 125i (2009), Vespa 125 GTSi Super (2009-2012), Vespa 125 LXi (2009-2011. donc je suis tres decu et je ne recommande pas c genre de boitier fuyez en plus il a fallut que je renvoi le colis a ma charge de 17 euros non remboursé alors qu il precise que tout est pris en compte lors du retour bravo et un grand merci Utile. Partager. Répondre. Vous avez déjà signalé cet avis Réponse : RaceChip Chiptuning. Dear Emmanuelle, thanks for your feedback. Our customer.

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Êtes-vous d'accord avec la note de 4 étoiles de Nrjcar Boitier Additionnel de Puissance ? Découvrez ce que 23 personnes ont écrit jusqu'ici, et partagez votre propre expérience Boitier additionnel Italia* Speed ! Message par bernobby » ven. 29 mai 2020 17:59. bonsoir Pratiquement tout ceux qui sont en 4x4 avec cellule ont une boitier additionnel exemple 4x4 avec cellule GaZell j'attend le mien une occase si pas d'imprévu modèle V3 sur L200. j'aime bien le V3 sous licence vendu en Amérique. bernobby . Haut. bernobby. 4 messages • Page 1 sur 1. Sujets similaires.

Un boitier additionnel?! Non sans rire c'est de la belle merde, fais une recherche il y a des sujets qui traitent là-dessus. Attends-toi à la réplique: c'est illégal, s'il y a un accident t'es dans la merde!. Sur le forum, pas grand monde est pour la reprog et on arrête pas de dire qu'elle est interdite (sauf si passage à la drire), mais on oublie très souvent de dire que les secondes. molette rÉglage de garde; electronique. batterie lithium ; blipper; shifter; boitier ecu; capteur tps - map - pression; chrono gps ; commodo de guidon racing; module diagnostique; indicateur de rapport engage; kill-switch / shunt neiman; power-commander; pompe a essence; tableau de bord; traction-control nemesis; shunt amortisseur de direction; echappement. akrapovic; arrow; fm projects; spa

Je crée ce nouveau sujet pour vous demander votre avis concernant la possibilité d'un futur achat d'un boitier additionnel. Je possède une Peugeot 407 et j'aimerais savoir qui parmi ces sites est le plus fiable : • Psi Motorsport • Kit power • Tuning Box • Evolution F • Italian Speed • Power System. 1. Schpier02 #2 25-11-2014 10:54:41. Membre; 10 messages; Inscrit le 25/1 BOITIER ADDITIONNEL AUTOMOBILE SPORT SYSTEM Principes de fonctionnement. Sans aucune modification mécanique, ce boitier se raccorde sur le faisceau moteur simplement et rapidement par l'intermédiaire de connecteurs d'origine pour la plupart des modèles, sans modification du calculateur d'origine. Son mode de réglage permet d'optimiser facilement le système sur chaque véhicule. Boitier additionnel citroen berlingo hdi 75ch 2012. Vendu à 45 € Boitier additionnel italian speed pour citroen berlingo 1600 hdi 75 chevaux. convient aussi pour 2012. leboncoin vendait ce boitier additionnel hdi. 4 possibilité de réglage à l'intérieur du boitier. revendu pour 45 eur. augmentation de... >>Voir l'annonc Perso évite les boitiers additionnels, sources d'emmerdes penche plutôt vers une reprogrammation, bien plus fiable . Christouf Membre Premium Messages: 3633 Enregistré le: Sam 28 Jan 2012 14:17 Localisation: BESANCON Véhicule: BMW e60 535d M Code VIN: Re: boitier additionnel. par Christouf » Ven 1 Juin 2012 17:55 Voici un lien à titre d'infos pour ta e60 avec tarifs et évolutions. Déterrage de ce post animé Bon depuis environ 3500km j'ai monté un boitier additionnel (low cost) vendu par Italian speed 80.00 eur. C'est bluffant , le DCI respire, le accélérations sont linéaires et appuyées, la reprise est excellente, et le bouquet c'est une légère baisse de conso difficile à évaluer mais réelle (6.5l de moyenne sur notre trip en Espagne, 70% d'autoroute sur.

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  • Serrer la main avec un doigt replié.